Выбираем моторное масло.
Начните выбор масла с чтения сервисной книжки и инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. В одном из данных документов производитель автомобиля указывает свои требования к моторному маслу, а иногда и рекомендуемые бренды масел. Имейте ввиду, что требования автопроизводителей к маслам могут различаться даже в пределах одной марки автомобиля или двигателя для конкретной модели.
Основные показатели.
Вязкость - это свойства жидких тел оказывать сопротивление их течению. В нашем случае, это способность масла сохранять текучесть, при этом оставаясь на внутренних деталях мотора.
При выборе моторного масла необходимо руководствоваться уровнем вязкости по классификации SAE. Эта международная классификация удобна обыкновенным автолюбителям ввиду универсальности и простоты понимания. На сегодняшний день данный показатель встречается практически на всех этикетках производимых моторных масел. Разберемся в данном классификаторе подробнее.
Большинство современных масел являются всесезонными, индекс вязкости SAE в таких маслах содержит два числа – до и после буквы W, например 5W30 или 10W40.
Первое число в индексе вязкости характеризует параметры холодного запуска двигателя. Поэтому при выборе масла на зиму руководствуйтесь данным параметром, так чем ниже температура зимой в вашем регионе, тем меньше должно быть первое число в индексе вязкости. Это касается только пуска двигателя и далее на работу прогретого двигателя этот параметр влияния не имеет.
Второе число - это показатель температурно-вязкостных характеристик масла при различных температурных режимах работы двигателя. Чем этот показатель выше, тем масло гуще. С данным параметром лучше придерживаться требований конкретного производителя мотора к этому параметру.
Типы масел.
Основные типы масел, встречающихся на прилавках авто-магазинов, это синтетические, полусинтетические и минеральные масла.
Синтетическое масла или как их часто называют - синтетика, получают путем синтеза химических соединений. Данный тип масла характеризуется большей текучестью, которая уменьшает трение между деталями двигателя. Состав синтетических масел более стабилен и со временем не меняет свой химический состав.
В отличие от синтетических масел, минеральные масла производятся из нефти процессами рафинирования и дистилляции. Состав таких масел намного менее стабилен и с течением времени теряет свои свойства. Практически единственным плюсом данного типа масел является из относительно низкая стоимость.
Третий тип масел, это полусинтетические масла. Их производят путем смешения минеральных и синтетических составов. Данный тип масел, это нечто среднее между двумя первыми типами. Такое масло дешевле синтетики и уступает ей по характеристикам , но превосходит минеральные масла.